10月31日至11月1日，由海南省社会科学界联合会、海南省社会科学院、中国政策科学研究会、海南省旅琼哲学社会科学家联合会联合主办，海南热带海洋学院承办的“第七届中国自贸智库论坛”在海南三亚成功召开，来自中央和国家机关相关部门，全国多个省区市社科联、社科院，以及知名高校、国内自贸试验区等单位的代表共计280余人参加。党组书记、院长刘力应邀出席，并在主论坛上以《西部陆海新通道制度型开放的实践与探索》为题发表主旨演讲，分享通道的“开放故事”与“制度密码”。

刘力指出，建设西部陆海新通道是党中央、国务院作出的重大战略部署,是加快形成国内国际双循环新发展格局的重要战略工程。如果将中国经济地理版图比作一张巨大的棋盘，西部陆海新通道就是连接“双循环”的关键落子，不仅是集“通道+枢纽+网络”于一体的现代化物流体系，更蕴含着改写中国经济地理版图、服务国家重大战略协同的建设逻辑和战略价值。

刘力强调，重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心，始终牢记“带头开放、带动开放”使命，在实践中探索出一条“从物理联通到制度融合”的开放路径。一是“铁路提单”的创新——重塑陆上贸易规则。创新推出“铁路提单信用证”结算模式，赋予铁路运单类似海运提单的金融属性。二是“单一窗口”的推广——提升跨境流动效率。联合通道沿线省区市打造“单一窗口”西部陆海新通道专版，以“一次申报、一次查验、一次放行”的集成服务模式提升通关便利化。三是“数字平台”的贯通——打破通道信息壁垒。构建“通道大脑+智慧物流链”体系，实现物流、贸易、监管全链条数字化贯通。

刘力提出，海南与重庆，虽一东一西、一海一山，却同为国家战略的重要支点，理应成为“陆海内外联动、东西双向互济”的开放双引擎，合力推进规则共建、数智赋能、生态培育，共同绘就海南自贸港与西部陆海新通道协同发展蓝图。（国际经贸与物流研究所）